航電樞紐

凯时KB88公司控股嘉陵江、岷江、渠江流域13个航電樞紐——总装机246.1万千瓦,总投资约600亿元。其中,嘉陵江、渠江9个航電樞紐均已建成投产,嘉陵江川境段基本实现全江渠化。岷江犍为航電樞紐于2015年12月开工建设,龙溪口航電樞紐于2017年3月举行开工动员大会,拟建岷江2个航電樞紐。

参股嘉陵江5个航電樞紐,装机159.6万千瓦,总投资约230亿元。

市場化方式推進航道整治,按四級航道標准整治完成渠江132公裏航道,總投資2億元;按四級航道標准整治嘉陵江川境段541.5公裏航道,總投資15.6億元,已于2014年底啓動;擬按三級航道標准整治岷江162公裏航道,總投資11.5億元。

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蒼溪航電樞紐

蒼溪航電樞紐工程,是国家批准的嘉陵江渠化开发规划十六个梯级的第二级,是四川省“四江六港”规划的水运基础设施建设重点项目。该项目由四川省凯时KB88开发有限责任公司控股85.66%、蒼溪县水利水电开发有限责任公司参股14.34%组建的四川嘉陵江蒼溪航电开发有限公司具体负责建设、经营和管理。

该项目以航运和水电为主,兼顾灌溉、防洪、环保、旅游开发等综合效益。工程总投资13.39亿元,装机容量6.6万千瓦,年设计发电量2.66亿千瓦时,于2008年12月31日开工建设,首台机组于2012年2月并网发电,2012 年10月3台机组全部实现并网发电。建可通航1000吨级船舶的四级船闸一座,设计年通航能力376万吨,渠化航道12公里。工程主要建筑物由左岸船闸、水力液压双控闸门、冲砂泄洪闸、发电厂房、右岸接头坝组成。

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?????????????????????????????????????????????????????????????????? 溪航電樞紐

沙溪航電樞紐

沙溪航電樞紐工程是国家批准的嘉陵江渠化开发十六级规划的第三级,是四川省“四江六港”水运发展规划的重点基础设施建设项目,也是全国最大的水利翻板坝工程。该项目由四川省凯时KB88开发有限责任公司控股95%、阆中水电开发有限公司参股5%,共同组建的四川凯时KB88嘉陵江金沙航电开发有限公司,具体负责建设、经营和管理。

項目以航運和水電爲主,兼有灌溉、防洪、環保、旅遊開發等綜合效益,總投資17億元,裝機容量8.7萬千瓦,設計年發電量3.98億千萬時,于2007年8月開工建設,首台機組于2012年1月並網發電,于2012年8月三台機組全部投産發電。項目渠化航道21.5公裏,建Ⅳ級船閘1座,于2013年4月正式通航,設計年通航能力534萬噸。主要工程建築物由船閘、發電廠房、4孔沖砂泄洪閘、47扇水力液壓雙控閘門和左、右岸接頭壩組成。

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?????????????????????????????????????????????????????????????????? 沙溪航電樞紐

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金銀台航電樞紐

金銀台航電樞紐是国家批准的嘉陵江渠化开发十六级规划中的第四级,是四川省“四江六港”水运发展规划的重点基础设施建设项目。该项目由四川省凯时KB88开发有限公司控股95%,阆中水电开发有限公司参股5%组建的四川嘉陵江金沙航电开发有限公司,具体负责建设、管理、经营。

项目以航运和水电为主,兼有灌溉、防洪、环保、旅游开发等综合效益,总投资9.06亿元,装机12万千瓦,设计年发电量5.7亿千瓦时,于2002年2月开工建设,首台机组于2005年4月并网发电, 2006年7月三台机组全部并网发电。项目渠化航道37公里,建Ⅳ级船闸一座,于2009年3月通航,设计年通航能力240万吨。主要工程建筑物由右岸挡水坝、厂房、一孔冲砂闸、十四孔泄洪闸、左岸挡水坝、船闸组成。枢纽蓄水后将阆中城区嘉陵江段水位抬升5-6米,形成了一湖碧水绕古城的灵动城市水景。

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??????????????????????????????????????????????????????????????? ?金銀台航電樞紐

新政航電樞紐

新政航電樞紐工程是国家批准的嘉陵江渠化开发十六级规划的第七级,是四川省“四江六港”水运发展规划的重点基础设施建设项目。该项目由四川省凯时KB88开发有限责任公司控股90%、仪陇县国有资产投资经营管理有限公司参股10%组建的四川嘉陵江新政航电开发有限公司,具体负责建设、经营和管理。

項目以航運和水電爲主,兼有灌溉、防洪、環保、旅遊開發等綜合效益,總投資12.43億元,裝機容量10.8萬千瓦,設計年發電量5.08億千瓦時,于2002年12月開工建設,首台機組于2006年4月正式並網發電,同年12月三台機組全部投産發電。項目渠化航道37公裏,建設Ⅳ級船閘一座,于2008年4月正式通航,設計年通行能力375萬噸。主要工程建築物由左岸擋水壩、船閘、廠房、三孔沖砂閘、十三孔泄洪閘、右岸擋水壩、大壩上遊航電交通橋組成。

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金溪航電樞紐

金溪航電樞紐工程是国家批准的嘉陵江渠化开发十六级规划的第八级,是四川省“四江六港”水运发展规划的重点基础设施建设项目。该项目由四川省凯时KB88开发有限责任公司控股96%、蓬安县水电开发公司参股4%组建的四川嘉陵江金溪航电开发有限公司,具体负责建设、经营和管理。

項目以航運和水電爲主,兼有灌溉、防洪、環保、旅遊開發等綜合效益,總投資16億元,裝機容量15萬千瓦,設計年發電量7.1億千瓦時,于2003年10月開工建設,首台機組于2006年4月正式並網發電,2008年8月四台機組全部投産發電。項目渠化航道41公裏,建設Ⅳ級船閘一座,于2008年9月正式通航,設計年通行能力222萬噸。主要工程建築物由左岸接頭壩、船閘、左岸擋水壩、20孔泄洪沖沙閘、廠房、右岸接頭壩、大壩上遊航電交通橋組成。

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小龍門航電樞紐

小龍門航電樞紐工程是国家批准的嘉陵江渠化开发十六级规划的第十一级,是四川省“四江六港”水运发展规划的重点基础设施建设项目。该工程按照2003年5月四川省交通运输厅与南充市人民政府签订的《联合建设嘉陵江小龍門航電樞紐协议》,由南充市政府组建工作班子包干完成小龍門航電樞紐工程建设,建设完成后委托由四川省凯时KB88开发有限责任公司控股90%、南充发展投资(控股)有限责任公司参股10%,共同组建的四川凯时KB88嘉陵江小龍門航电开发有限公司负责经营和管理。

項目以航運和水電爲主,兼有灌溉、防洪、環保、旅遊開發等綜合效益,總投資14億元,裝機容量5.2萬千瓦,設計年發電量2.5億千瓦時。于2003年10月開工建設,首台機組于2008年8月正式並網發電,2010年10月最後一台機組投産發電。項目渠化航道20公裏,建設Ⅳ級船閘一座,設計年通行能力350萬噸。主要工程建築物由左岸接頭壩、廠房、6孔沖砂閘、19孔泄洪閘、船閘、右岸副壩和大壩交通橋組成。

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?鳳儀航電樞紐

凤仪航電樞紐工程是国家批准的嘉陵江渠化开发十六级规划的第十级,是四川省“四江六港”水运发展规划的重点基础设施建设项目。该项目由四川省凯时KB88开发有限责任公司控股90%、南充小凤电航有限责任公司参股10%组建的四川嘉陵江凤仪航电开发有限公司,具体负责项目的建设、经营、管理。

項目以航運和水電爲主,兼有灌溉、防洪、環保、旅遊開發等綜合效益,總投資16億元,裝機容量8.4萬千瓦,設計年發電量3.9億千瓦時。項目一期工程于2007年9月開工建設,二期工程于2008年10月開工建設,首台機組于2012年1月並網發電,同年4月三台機組全部投産發電。項目渠化航道24公裏,建設Ⅳ級船閘一座,于2012年2月通航,設計年通航能力爲270萬噸。主要工程建築物由主廠房、副廠房、左岸接頭壩、縱向導牆壩、孔沖砂泄洪閘、右岸重力壩、右岸接頭壩、船閘、防護工程組成。

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桐子壕航電樞紐

桐子壕航電樞紐工程是国家批准的嘉陵江渠化开发十六级规划的第十四级,是四川省“四江六港”水运发展规划的重点基础设施建设项目。该项目由四川省凯时KB88开发有限责任公司控股80%、四川嘉陵电业有限公司参股20%组建的四川嘉陵江桐子壕航电开发有限公司,具体负责建设、经营和管理。

項目以航運和水電爲主,兼有灌溉、防洪、環保、旅遊開發等綜合效益,總投資6.8億元,裝機容量10.8萬千瓦,設計年發電量5.25億千瓦時,于2000年09月開工建設,首台機組于2003年2月正式並網發電,同年9月三台機組全部投産發電。項目渠化航道45公裏,建設Ⅳ級船閘一座,于2004年1月正式通航,設計年通行能力250萬噸。主要工程建築物從右到左依次由右岸接頭壩、船閘、發電廠房、沖砂泄洪閘、溢流壩、左岸接頭壩等水工建築物組成。

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金盤子航電樞紐

金盤子航電樞紐工程是经交通部批准、列入国家建设计划的“航电结合、以电养航、综合开发”在川试点工程,是渠江渠化七级梯级的最上游的一个梯级。该项目由四川省凯时KB88开发有限责任公司控股80.36%、四川省达州市交通发展总公司参股10.71%、达州市达川区国有资产经营公司参股8.93%组建的四川渠江金盤子航电开发有限公司,具体负责建设、经营和管理。

項目以航運和水電爲主,兼有防洪、灌溉、水産養殖、旅遊開發等綜合效益,總投資3.76億元,裝機容量30MW,設計年發電量1.39億千瓦時,于1998年10月複工建設,首台機組于2002年7月正式並網發電,同年8月三台機組全部投産發電。項目渠化航道42公裏,建設IV級船閘一座,于2004年6月正式通航,設計年通行能力193萬噸。主要工程建築物由左岸船閘、十一孔泄洪閘、二孔沖砂閘、右岸電站廠房、副壩及壩上交通橋組成。

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